一、治理泄漏

據測算，工廠壓縮空氣的平均泄漏量高達20%~30%，而一個1mm�的小孔，在7bar壓力下，泄漏量約為1.5L/s，年損失約4000元（針對所有氣動工具、軟管、接頭、閥門等）。因此，節能的首要工作是治理泄漏，要檢查所有的輸送管網及用氣點，特別是接頭、閥門等處，及時處理泄漏點。可以選用安耐特或者康帕斯鋁合金專業輸氣管道，輕便易安裝。

二、壓降治理

壓縮空氣每經過一個設備裝置後都會產生壓縮空氣損耗，氣源壓力會降低。一般空壓機出口到用氣點，壓降不能超過1bar，更嚴格的是不超過10%即0.7bar，冷幹過濾段的壓降一般為0.2bar。工廠應盡量布置環型管網，平衡各點用氣壓力，並做到以下幾點：

通過管路分段設立壓力表檢測壓力，詳細檢查各段壓降，有問題的管網段及時檢查維護。
壓縮空氣設備選型和評估用氣設備壓力需求時，需要綜合考慮供氣壓力和供氣量的大小，不可盲目地提高設備供氣壓力和總功率。在保證生產的情況下應盡量調低空壓機排氣壓力，空壓機排氣壓力每降低1bar，節能約7%\~10%。事實上，很多用氣設備的汽缸隻要3~4bar，少數的機械手才要6bar以上。

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三、調整用氣行為

據權威數據，空壓機的電能利用率僅為10%左右，有90%左右轉換為熱能損失掉了。因此，需對廠用氣動設備進行評估，能否改用電動方式解決。同時，應杜絕用壓縮風做常規清掃工作等不合理的用氣行為。

四、采用集控模式

將多台空壓機集中控製，根據用氣量變換情況，自動控製運行台數。如果數量較少，可采用一台變頻空壓機調壓；如果數量較多，可采用集中聯動控製，避免多台空壓機參數設置時造成的階梯式排氣壓力上升，造成輸出空氣能源浪費。集中控製方式的具體優勢如下：

當用氣減少到一定量時，通過減少加載時間來減少產氣量。若用氣量進一步減少，則性能好的空氣壓縮機自動停機。

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降低電機軸輸出功率：取變頻調速方式，降低電動機軸功率輸出。改造之前，空壓機達到設定壓力時即會自動卸荷；改造之後，空壓機並不卸荷，而是降低轉速、減少產氣量、維持氣網最低壓力，從而減少從卸荷到加載過程的耗電。同時，電機運轉降低至工頻以下，也可減少電機軸輸出功率。

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延長設備壽命：使用變頻節能裝置，利用變頻器的軟啟動功能使啟動電流從零開始，最大不超過額定電流，從而減輕電網衝擊和供電容量要求，延長設備、閥門的壽命。

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減少無功損耗：電機無功功率會增加線損和設備發熱，使功率因數下降、有功功率降低，導致設備使用效率低下、浪費嚴重。使用變頻調速裝置後，因變頻器內部濾波電容的作用，可減少無功損耗、增加電網有功功率。

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五、做好設備維護

依照空壓機的運行原理，空壓機吸入自然界空氣，經過多級處理、多級壓縮後形成高壓力潔淨的空氣供給其它設備。在這整個過程中，自然界的空氣會不斷被壓縮，吸收大部分由電能轉換過來的熱能，使壓縮空氣溫度隨之升高。持續的高溫對設備正常運轉不利，就需要給設備不斷降溫。因此，要做好設備維護、清潔工作，增加空壓機散熱效果以及水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質，從而確保空壓機節能、穩定、安全的運行。

六、餘熱回收

空壓機通常使用異步電動機，功率因數比較低，多在0.2~0.85之間，隨負載的變化而大幅度變化，能量損耗大。而空壓機餘熱回收能夠降低空壓機排氣溫度，延長空壓機使用壽命，以及冷卻油的使用周期。同時，回收的熱量可用於生活用熱、鍋爐給水預熱、工藝加熱、采暖用熱等多種場合，具備以下優勢：

回收效率高：可油氣雙熱回收，進出水溫差大，熱回收效率高。回收空壓機油、氣全部熱量，冷水快速直熱轉換熱水，經保溫管至熱水存儲係統，再泵送至工廠用熱水點。

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節省空間：獨創直熱式結構，占地小，方便安裝。

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構造簡單：故障率低，降低維護成本。

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壓損小：采用高效壓縮空氣餘熱回收器，不改變空氣的流道，做到壓縮空氣零壓損。

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工作穩定：維持油溫在最佳工作範圍，確保空壓機穩定運轉。

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七、采用高效設備

空壓機的電動機負載率保持在80%以上，可以提高節能效率。因此，要優先選擇高效的電動機，減少電動機的浮裝容量。例如：

Y型導步電動機的功率消耗效率比一般的JO型電動機的消耗效率低0.5%，YX型電動機的平均效率為10%，比JO型電動機的平均效率高3%。
采用低耗能、導磁性良好的磁性材料，可降低銅、鐵等材料的消耗。
普通老式的（V帶傳動和齒輪傳動）傳動方式會損失較多的傳遞效率，降低節能性能。電動機同軸與轉子式結構的出現，可以徹底解決由於機械傳動方式所帶來的能量損失，風量有所增加，同時也可對設備實現全範圍內的轉速控製。

在選擇空壓機時，可優先采用高效的螺杆式空壓機。針對企業生產用氣情況，需要考慮用氣高峰期和低穀期使用情況，采用變工況。高效螺杆式空壓機有利於節能，其電機比一般的電機節能10%以上，具有恒壓空氣、不會造成壓差浪費、用多少氣打多少氣、不用加卸載等優勢，比一般的空壓機節能30%以上。如果生產用氣量大，可采用離心機組，高效率大流量可緩解高峰用氣不足問題。

八、幹燥係統改造

傳統幹燥係統存在諸多弊端，而新型幹燥裝備可用空壓風餘熱對壓縮空氣進行幹燥脫水，節能率超過80%。

總之，設備、運行管理等因素都影響著空壓機的能耗情況。隻有全麵分析、綜合考慮，選擇先進的技術、合理可行的方法和配套措施，才能確保空壓機節能、穩定、安全的運行。工作人員在應用變頻調速等先進技術和方法的同時，也要認真做好設備的日常運行管理和維護保養工作，在保障生產的基礎上節能減耗，以提高經濟效益和社會效益哦！